أهلًا و سهلًا بكـ يشرفنا تسجيلك و مشاركتك معنا
المواضيع الأكثر نشاطاً |
المواضيع الأكثر شعبية |
|
آخـر المواضيع المضافة | |||
السبت يوليو 20, 2019 8:33 am الإثنين يونيو 10, 2019 8:39 pm الإثنين يونيو 10, 2019 8:39 pm الإثنين يونيو 10, 2019 8:39 pm السبت يناير 19, 2019 3:17 pm الأربعاء يناير 16, 2019 12:14 pm الإثنين يناير 14, 2019 12:40 am الجمعة يونيو 29, 2018 8:38 pm الخميس يونيو 28, 2018 1:15 pm الأربعاء يونيو 27, 2018 7:07 pm |
مرحبا بك في منتديات المجد الجزائري - بيتك الثاني :) |
مرحبا بك زائرنا الكريم، إذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بزيارة صفحة التعليمات، بالضغط هنا.كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة القسم الذي ترغب أدناه. |
شاطر |
الإثنين أبريل 25, 2016 1:57 pm | Tweet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| موضوع: مصاعد الجر هذا النوع من المصاعد هو المستخدم بكثرة حيث يعطى مجال واسع للسرعة ( 17M/S - 0.25M/S ) وكذلك بالنسبة للحمل ( الإستطاعة ) فإنه يتجاوز ( 10 طن ) فى مصاعد الجر فإن العربة تكون معلقة بواسطة حبال والتى تربط حول بكرة وتقاد بواسطة محرك كهربائى . إن وزن العربة يعادل بواسطة الثقل المعاكس والذى يوازن بين وزن العربة ويضاف إليه ( 45% - 50 % ) من الحمل المقدر . إن الهدف من الثقل المعاكس المحافظة على التوتر الكافى لنظام التعليق حيث إن قوة الجذب تتجزأ بين الحبال وبين البكرة المقادة مع المحافظة على توتر كافى لنظام التعليق حيث أن قوة الجذب تتجزأ بين الحبال وبين البكرة المقادة مع المحافظة على مستوى ثابت من الطاقة المحتملة للنظام والذى يقلل من الطاقة المستهلكة . كانت مصاعد الجر التقليدية مزودة بمحرك تيار مستمر ولكن بفضل التقدم فى الإلكترونيات تم إستخدام محركات التيار والمتناوب بمختلف أنواعها ( التحريضية والتزامنية ) حيث وفرت شروط سلسلة للتسريع والإبطاء
| | |
الأربعاء يونيو 01, 2016 2:05 am | Tweet | |||||||||||||||||||||||||||||||
| موضوع: رد: مصاعد الجر |
| |
الــرد الســـريـع | |
|